JM-4型煤礦風(fēng)門智能控制系統(tǒng)

概述：

礦井通風(fēng)系統(tǒng)中為了防止風(fēng)流短路，經(jīng)常設(shè)置2道或2道以上的風(fēng)門用來隔斷風(fēng)流。目前部分運(yùn)輸巷為了礦車通行，風(fēng)門會采用大小門設(shè)計(jì)，在大門上設(shè)置一個(gè)小門，行人通過時(shí)只打開小門。目前這類風(fēng)門主要靠人工啟閉，存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力，耽誤時(shí)間，影響通行效率。同時(shí)人工推啟動風(fēng)門安全系數(shù)較低，時(shí)常發(fā)生擠傷行人事故。根據(jù)井下風(fēng)門應(yīng)用現(xiàn)狀，推出了基于AI人工智能視頻分析技術(shù)的風(fēng)門智能控制系統(tǒng)。具有識別行人、車輛自動開啟對應(yīng)風(fēng)門，實(shí)時(shí)檢測風(fēng)門開閉狀態(tài)，抓拍車輛撞門、行人走大門等違章等功能。井下控制系統(tǒng)能夠?qū)拥孛婵刂栖浖?，將自動風(fēng)門開閉信息實(shí)時(shí)傳送至地面調(diào)度室，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵通風(fēng)控制部位井下風(fēng)門狀態(tài)地面監(jiān)控與操作。整個(gè)系統(tǒng)智能化程度高、抗干擾能力顯著、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門管理信息化、數(shù)字化和智能化，提高我國煤炭生產(chǎn)設(shè)備的研究設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造能力安全生產(chǎn)水平。

系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)與組成：

系統(tǒng)由管理服務(wù)器、PC客戶端計(jì)算機(jī)、流媒體服務(wù)器、本安型智能攝像儀（KBA18型礦用本安型光纖攝像儀）、礦用隔爆兼本安型控制箱、聲光報(bào)警器以及礦用補(bǔ)光燈等組成。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如下圖所示。

系統(tǒng)主要功能：

1、識別行人、車輛，自動開啟／關(guān)閉對應(yīng)風(fēng)門。
2、識別風(fēng)門開啟／關(guān)閉狀態(tài)，識別處異常狀態(tài)。
3、識別車輛頂撞風(fēng)門、行人通行走大風(fēng)門、同時(shí)開啟兩道風(fēng)門等違規(guī)行為。
4、兩道自動風(fēng)門自動閉鎖功能。兩道門都要行人或過車時(shí)，先接收到信號的風(fēng)門打開然后關(guān)閉了，另一道風(fēng)門才自動打開，在先打開的風(fēng)門未完成關(guān)閉動作之前，另一道風(fēng)門處于等待狀態(tài)。當(dāng)井下發(fā)生災(zāi)變時(shí)，可解除自動風(fēng)門的互鎖功能，同時(shí)打開風(fēng)門，改變風(fēng)向和風(fēng)流。
5、實(shí)現(xiàn)自動風(fēng)門的防夾功能。行人或過車尚未完全通過風(fēng)門時(shí)，如果還處于風(fēng)門范圍之內(nèi)，風(fēng)門一直保持打開狀態(tài)。
6、地面監(jiān)控自動風(fēng)門、遠(yuǎn)程控制風(fēng)門、調(diào)節(jié)風(fēng)門的開啟角度。通過地面控制軟件就能實(shí)時(shí)顯示風(fēng)門視頻圖像、運(yùn)行狀態(tài)，故障報(bào)警、違章記錄。

系統(tǒng)組成：